|

Tillbaka till förstasidan
Vätternrundan 2006
Här är en bildkavalkad från Vätternrundan 2006. Det brukar finnas en förklaring på det mesta men varför reportaget från Vätternrundan 2006 först kommer på nätet i maj 2007 är en gåta, även för redaktören...Nåväl, ni får hålla till godo med detta mycket försenade reportage. se det som en inspiration till årets runda, vet jag:-)
 Sven och jag tog min bil och laddade med cyklar, mat, mekargrejer och spänd förväntan; se bara blicken i nybörjare Svens ögon...
Det var lika bra att fortsätta äta gårdagens pasta i bilen för man kan inte mata i sig tillräckligt med kolhydrater som bränsle för ett helt 30-milalpopp, hur man än bär sig åt.
 Oj, vad med grejer som behövs för att köra Vättern..Svens cykel ligger begravd under sovsäckar och kuddar.
 Mm, vad gott det är att äta gårdagens middag kl 7 på morgonen.
Som vanligt hade vi hyrt in Spårvägsmotionärerna på Korpens kansli i Motala. Det är ju så trevligt att få träffa Britt - som arbetar på kansliet och ju håller reda på allt - igen och vi har ju en så mysig förläggning att man stortrivs, och det är ju bra för man behöver allt stöd man kan få när man ska cykla så långt som det är runt Sveriges största gravsänka.
 Hela gänget samlat på gräsmattan framför Korpen i fint försommarväder!
 Ömma kramar utdelades i vanlig ordning. Här Björn och Per
Efter kram- instruktions- och mekkalas så begav vi oss i vanlig ordning ner mot stranden och Varamobaden. Där finns en liten strandrestaurang som vi sedvanligt äter den sista pastan på dagen.
 Vi låser våra kära cyklar ömt mot samma lyktstolpe varje år vid Varamobaden. Från vänster Punka-Pär, Sven och Björn.
 Vår egen spinningledare Eva är glad som alltid. Hon hade dessutom en ny hjälm som satt perfekt på huvudet.
 Vad gott det är med pasta 3 dagar på raken. Skämt åsido så är det en tradition som vi håller på att intaga denna rätt och det är trevligt att träffa alla igen som man träffade året innan, en del är ju inte med på våra träningar så det blir ofta kära återseenden.
 Och så är det dags att "joddla runt" i Motala som det står i inbjudan på annat ställe här på hemsidan. Det brukar innebära att man registrerar sig och sedan går och tittar på cykelprylar som oftast är lika dyra som hemma men man inbillar sig att det är billigare...
 Hur många gel ska jag få plats med i ryggfickan, tro? Pierre funderar länge och väl.
 Återsamling på gräsmattan och taktiksnack. En del vill köra själva, andra vill dela in sig i olika ambitionsgrupper, alltifrån 9- 15-timmarsgrupper delade vi in oss i.
 Alla lyssnar uppmärksamt på vad Björn har att säga.
 Björn pratar och gestikulerar.
 Fredag kväll. Punka-Pär betraktar de första startgrupperna. Snart är det dags för oss, men först några timmars sömn.
Denna natt hade jag sovit mycket bätre än året innan och kände mig ganska utsövd när klockan ringde kl 2. allt hade iordninggjorts kvällen innan och det var bara att pumpa däcken som återstod - samt proppa i sig de sista kolhydraterna - innan man skulle ut i mörkret och leta sig ner mog starten.
 Ett sista självporträtt i den stora spegeln som klär hela väggen i gymnastikhallen innan det är dags att ge sig iväg! Hm, ser ut att vara i bättre form än 2005...
 Starten. Jocke ser betänksam ut. Kom igen, Jocke, snart dags att köra mot soluppgången:-)
 Här är den andra delen av startfältet. Annelie har tagit av sig plåstret efter vurpan hon gjorde veckan innan starten. Sista gången som Magnus skulle använda den hjälmen, för övrigt..
 Maria är glad och pigg i arla morgonstund. Annelie igen, detta är sista motionsloppet hon ska klara av för att det ska bli en Klassiker! Heja på, Annelie!
 Björn ska leda 15-timmarsgänget denna dag.
 Nu åker vi bakom motorcykeln på väg ut utr Motala. Här är dansken Niels, som är en i Björns grupp.
Vad vi inte visste när vi startade var at detta skulle bli en av de finaste Vätternrundorna vädermässigt i historien. Det var helt enkelt magiskt att möta soluppgången denna dag i juni.
 Gryningsbild. 12-timmarsgänget.
 Lokomotiv-Roger.
Roger hade bestämt sig för att hjälpa gruppen som hade ambitionen att cykla Vätternrundan under 12 timmar istället för att satsa på egna ambitioner i en snabbare grupp. Roger låg till höger och drog gruppen stadigt i 30 mil (hela vägen!). Vad säger man om det? Gentleman och hjälte är ord som nästan känns för små!
 Aj, den första punkterings-pausen av flera, här Lasse i bild.
 Det är Sven som har punkterat, här hjäölper mia till med kolsyrepump.
 Vi fortsätter ner mot Jönköping och som synes är stämningen på topp. Spinningledare mia och Maria i glatt samspråk. Men man kan undra om Mia har knäppt på sig hjälmen ordentligt?
 Jocke och Roger drar klungan. Roger var som sagt stadigt parkerad till höger i 30 mil..
 Här är den trevliga Hofvetkillen (som jag inte kommer ihåg namnet på) och Kadens-Åsa. Gissningsvis är detta strax före nerförslöpan mot Gränna.
 ..och så Mia och Carola.
 Vackert, man kan skönja Vättern till höger i bild. Här är ett fenomen som man inte kommer ifrån på vätternrundan; andra cyklister tar sig in i klungan och kan faktiskt bidra till att splittra densamma. men det är ju även en del av charmen med Vätternrundan att det är så stort och så fantastiskt många cykelmotionärer som håller på med detta. Om så många som möjligt har klubbkläder är det mindre risk att tappa bort varandra.
 Carola passerar.....ja vad är det hon passerar? Jag har glömt vad denna byggnad heter.
Vi hade bestämt att enbart stanna vid varannan kontroll. Detta för att kunna klara att komma till Motala under 12 timmar. Av den anledningen blev det varken varmkorv/mos i jönköping eller lasagnen i Hjo. Lika bra det för det tar väldigt lång tid att stanna vid dessa kontroller. Därför blev det enbart stopp vid Gränna, Fagerhult, Karlsborg och Hammarsundet. undertecknad hade dock uppskattat ett eller fler stopp extra..
 Första kontrollen i Gränna. Mias bror i bild.
 Solbullar är en klassiker, särskilt när solen lyser på dem.
 Det har gått en kvart och det är dags att sticka iväg 8 mil innan nästa kontroll.
Efter Gränna var det dags att fortsätta mot målet - som ju egentligen låg åt andra hållet - och klarade så småningom tiden 12 timmar med några minuter till godo. Det inträffade ett antal punkteringar och även klantpunkor (jag råkade dra av ventilen på någons däck när jag pumpade). När vi kom imål fick vi höra att Magnus hade vurpat och hjälmen hade gått sönder. Han klarade sig dock utan personliga skador, vilket var glädjande.
 |
Text och Foto: Johan Stenberg johan.stenberg (a) cykelmotion.se |
Tillbaka till förstasidan |